El Ministro de Minas e Hidrocarburos, Gabriel Mbaga OBIAG LIMA, su adjunto(el Vice-Ministro) y el Director General de Hidrocarburos, piden explicación a las empreseas SONAGAS, GEOGAM y las distribuidoras mayoritarias, sobre los procedimientos que adoptaron para la distrubución del gas doméstico en la ciudad de Malabo tras el incidente que tuvo lugar en Punta Europa. Al mismo instante que les sugierem «hacer un estudio constante de la demanda en la ciudad, cayendo en la cuenta que hay barrios suburbanos que tienen más población-familias que las viviendas sociales, y esos ciudadanos tienen mucha más necesidad y demanda. Debemos dar prioridad a los barrios más habitados».

Estos datos son fruto de una reunión concertada hoy, 4 de noviembre del 2021 en la sede social de la institución responsable de los hidrocarburos de Guinea Ecuatorial, entre sus cabezas y las empresa del área, inclusive las distribuidoras de gas butano en Malabo.

El trasfondo de esta sentada se ha centrado en conocer el proceso de gestión, distribución y comercialización que se ha hecho del gas tras el «corto periodo de crisis que ha tenido lugar en Malabo», adoptar medidas que permitan disponer de un stock que pueda cubrir dos meses de suministro en caso de que ocurriére otro percance en el sector, y establecer requisitos que regulen el aceso a la autorización para asumir la tarea de distribución de gas en la Isla de Bioko.
El turno inicial le ha correspondido a SONAGAS, cuyo representante ha disetado a favor de su firma: «tras el accidente surgido en la planta de Marathon, hablamos con ellos para hacer constar que teníamos un stock de tres días, y hablamos con el equipo de Bata para que nos enviásen un refuerzo. No obstante, dentro de esta crisis los bulos han volado muy rápido, siendo que no había escasez de gas sino mala adquisición y distribución de parte de unos malechores», decía.
GEOGAM en su turno, también ha detallado que «cuando nos llegó la noticia de la avería de la planta, nos reunimos con SONAGAS y los distribuidores. Asignamos la responsabilidad a ciertas distribuidoras para que tuviesen el control de la situación durante los días de crisis. A partir de entonces empezamos a monitorizar los precios, haciendo que no se inflasen los costes, dado que el Minas e Hidrocarburos dijo que no se movieran las tarifas. Con las cisternas que trajimos de Bata hemos podido calmar la situación» concluía.

Luego de las disertaciones de las empresas madres del sector, las distribuidoras también han gozado del derecho a la palabra.
GASONGAS: «los vendedores tenemos problemas que quisiéramos exponer para pedir ayuda al Ministerio. Cuando hicimos el contrato con GEOGAM era en base a un contrato y pagamos. Cogíamos gas por crédito y ahora pagamos antes de distribuir. Y la cantidad de gastos que tenemos no nos permite ingresar nada. Pedimos la ayuda al MMH». Que los estranjeros no se enojen, pero el producto es nacional y nos deben dar la prioridad», exponía. Petición que ha desestimado el tridente del Ministerio al considerar que «en el himno nacional se recoge la expresión sin discriminar. La tarea de distribuir el butano, llámese gas, precisa de mucho sentido de responsabilidad, de modo tal que, no se le puede negar el acceso a este servicio a un sujeto que actúe en conformidad a las exigencias establecidas».

GASNATURAL: «hemos venido trabajando por zonas. La ciudad es grande y nos hemos organizado. No es que no haya gas sino que muchos compraban de forma abusiva y eso creaba escasez. Pero a día de hoy ya hay gas», han sintetizado.

GASBALEARES. » como vendedor autorizado con autorización no tenemos gas, contrariamente, los que no la poseen son los que disfrutan del gas y lo comercializan».
Director de Hidrocarburos, Robustiano Eyegue MANGE, también ha intervenido para hacer una síntesis de la situación desde sus origenes: «el incidente, para los que no entendieron lo que ocurrió, en la planta de Marathon en Punta Europa, tuvimos una explosión de un motor, aquello produjo una ruptura del butano. El asunto pudo haberse agravado, pero los técnicos interviniéron en el momento justo. Después se negoción con GASGuinea desde Bata para paliar la situación en Malabo. No había escasez sino mala distribución», coincidía.

Durante el curso de la reunión, Santiago Mba ENEME ZUGA, Vice-Ministro de la cartera, ha valorado la actuación de los técnicos de la planta: «la explosión podría haber causado grandes daños a la industria petrolera nacional, pero los técnicos demostraron sus destrezas. Sonagas ha trabajado bien. Puede que GEOGAM también haya planteado muy bien la distribución, pero la venta no ha sido justa. Había gente que compraba cameones enteros de gas para revender a precios ilícitos. Por eso desde MMH se debe tomar decisiones que regulen la distribución y comercialización del butano en Malabo», dijo.

Se ha planteado, de facto, la posibilidad de construir unos tanques de almacenamiento para crear un stockage que pueda cubrir dos meses en caso de que volviése a surgir un problema para, de esta forma, evitar las rupturas: «la población ni siquiera debe enterarse de los problemas técnicos que surgen en la planta».

En la fase final de esta sentada, el tridente ha recomendado «distribución y comunicación. Si hay una ruptura es importante que las empresas y las distribuidoras tengan y den la misma información. Y
se debe reevaluar las autorizaciones de los distribuidores al por mayor. Habrán nuevos requisitos a principios de 2022 y muchos perderán su autorización. Las actuales sólo sirven para el mes que queda del 2021.

Y al momento, se ha creado un comité de verificación de productos, el cuál elaborará un informe sobre el incidente que hubo en la planta. Se investigará a las empresas distribuidoras para premiar a aquellas que han trabajado bien y penalizar a aquellas que han aprovechado la coyuntura para implementar una distribución injusta.