Esta es una entrevista realizada por latribune a Albert Muchanga, quien es el Comisionado de Comercio e Industria de la Comisión de la Unión Africana (UA). 

En Addis Abeba, donde se reunió con La Tribune Afrique, el diplomático zambiano, cuya cartera incluye también el turismo y el desarrollo económico, vuelve sobre las ambiciones de la institución panafricana en materia de transición verde y analiza el posicionamiento del continente en el nuevo orden mundial, que poco a poco se está poniendo en marcha.

LA TRIBUNE AFRIQUE – Ahora se trata de un desarrollo industrial sostenible, en un momento en que el continente aspira a cumplir la Agenda 2063 de la Unión Africana. ¿Cómo se trabaja dentro de la institución para que sea una prioridad para todos los países del continente?

ALBERT MUCHANGA – Tenemos una estrategia africana sobre productos básicos que promoverá el valor añadido, estamos desarrollando una estrategia sobre minerales críticos que traerá muchos cambios para nuestro continente. Seguiremos promoviendo la transición verde. Sobre esta base, África adopta una industrialización inclusiva y sostenible. Nos estamos industrializando de manera que protejamos el medio ambiente en beneficio de nuestra gente. Necesitamos alejarnos de los combustibles fósiles. Es un hecho. Y nos lanzamos al campo de las baterías eléctricas para vehículos con el proyecto en la República Democrática del Congo (RDC) y Zambia. Existen enormes oportunidades en otras partes de África, como el hidrógeno verde en Namibia y otros lugares.

Por lo tanto, los países africanos aprovechan la oportunidad para decir que estamos utilizando nuestros recursos naturales para encaminar a África hacia la transición verde. Pero esto no significa que descuidemos el hecho de que quien contamina paga. Estos países responsables de la situación actual del planeta, a medida que avanzamos hacia la transición verde, tienen la obligación de liberar los recursos financieros necesarios para avanzar hacia la transición verde.

Usted menciona el proyecto de fabricación de baterías eléctricas llevado a cabo por la República Democrática del Congo y Zambia. Anunciado el año pasado, hay poca información disponible sobre el plazo para su finalización.

Las discusiones avanzan. Tras el memorando de entendimiento, el proyecto avanza hacia su implementación y está despertando mucho interés en todo el mundo: Estados Unidos, la Unión Europea, Corea del Sur e incluso Japón están interesados. Puede que no haya mucha comunicación entre todos, pero las cosas están avanzando. Y el sector privado africano es bienvenido a invertir en este importante proyecto.

Las zonas económicas y especiales se han vuelto muy estratégicas para el desarrollo industrial de los países. ¿Cómo podemos garantizar que estos proyectos, compuestos por muchos incentivos fiscales, beneficien profundamente a las economías nacionales?

Los incentivos deben diseñarse de tal manera que no socaven la base impositiva de los países, ya que los países todavía necesitan dinero para invertir en infraestructura, educación, defensa y seguridad. También enfatizamos que los gobiernos deben garantizar que las zonas económicas especiales estén alineadas con las necesidades de industrialización nacional. Tenemos tres iniciativas que ayudarán con esto. Tenemos la nueva alianza para la transformación agroindustrial anunciada por el Banco Africano de Desarrollo (BAfD), luego el programa conjunto de agroparques anunciado por la Unión Africana. Estos dos programas integran los sistemas alimentarios desde los insumos hasta las instalaciones de almacenamiento, la producción y las ventas externas. La tercera iniciativa es, por tanto, el proyecto de baterías para vehículos eléctricos entre la República Democrática del Congo (RDC) y Zambia. Se trata de una nueva generación de zonas económicas especiales y África realmente debería intentar adoptarlas y utilizarlas como referencia, como piedra angular para la producción rápida de productos agrícolas y alimentarios. Gracias a ello nuestro continente podrá garantizar su seguridad alimentaria, y es posible.

El turismo sigue siendo un sector estratégico para la economía de muchos países africanos. ¿Las orientaciones que se siguen actualmente en el continente responden a las ambiciones de la Unión Africana?

El turismo es muy importante y forma parte de mi cartera. Por lo tanto, estoy en contacto con promotores turísticos de toda África en los gobiernos y el sector privado, para que desarrollemos un programa sólido de flujos turísticos intraafricanos. A esto se suman las industrias culturales y creativas [la CCI, nota del editor]. Los estamos promoviendo con mi colega de asuntos sociales, para que se conviertan en un elemento constitutivo de la promoción del comercio intraafricano. Existe una gran oportunidad para promover el comercio intraafricano de industrias y productos culturales y creativos.

A medida que se establece gradualmente un nuevo orden mundial en un contexto de tensiones geopolíticas y su impacto en las cadenas de valor y de suministro, ¿cómo ve el posicionamiento de África?

En primer lugar, África es ahora miembro permanente del G20. Tendremos nuestra opinión al respecto. Vamos a tener una institución de gobernanza global. En segundo lugar, debemos garantizar nuestra seguridad alimentaria y es por eso que tenemos los diversos programas mencionados anteriormente que tienen como objetivo garantizar nuestra seguridad alimentaria, porque cuando podemos alimentarnos, somos más fuertes y resilientes frente a las interrupciones en el suministro de alimentos. cadenas. Ésta es también la razón por la que creamos la Zona de Libre Comercio Continental Africana, que será un mercado formidable de 1.400 millones de personas. Esto promoverá la industrialización y el comercio interafricano, gracias a lo cual seremos más resistentes a las crisis externas.

Fuente:latribune