Con la aparición de la pandemia del covid-19 muchas empresas multinacionales se han visto obligadas a hacer recortes por falta de ingresos, entre ellas, la compañía Rolls-Royce.
Según la información obtenida de la revista electrónica
eleconomista.com, el fabricante británico de motores de
avión Rolls-Royce anunció
este miércoles que suprimirá al menos 9,000 empleos debido a la parálisis del
tráfico aéreo provocada por la pandemia del coronavirus Covid-19.
«Estamos proponiendo una reorganización importante para adaptarnos
al nuevo nivel de la demanda de los clientes«,
dijo el director ejecutivo Warren
East en un comunicado.
«Como resultado, esperamos la pérdida de al menos 9,000 empleos de nuestra fuerza laboral global de 52,000 trabajadores«, agregó.
Los empleos que serán suprimidos, que representan un 17% de la plantilla tendrán un impacto en las actividades de
aviación civil y el sector administrativo, pero no en la división de defensa,
indicó.
«Está cada vez más claro que el mercado de la aeronáutica comercial tardará años en recuperar el nivel de hace algunos meses«, añadió el comunicado. «Nuestros clientes de la aviación y la aeronáutica deben adaptarse y nosotros también«, afirmó East. Y proseguía «Los gobiernos hacen lo que pueden para apoyar a las empresas a corto plazo», pero «no pueden reemplazar de forma duradera la demanda de los clientes que no existen», agregó.
El sector aéreo es uno de los más afectados por la pandemia, que ha provocado
cierres de fronteras y severas medidas de confinamiento.
También en el Reino Unido: British
Airways, Virgin
Atlantic y Ryanair entre
otras compañías, anunciaron en las últimas semanas la supresión de miles de
empleos.
El ministro británico de transportes, Grant Shapps, indicó el lunes que
43,500 trabajadores estaban en desempleo
temporal en el sector de la aviación debido al Covid-19 a los que
se suman 2,600 en los aeropuertos.
En 2018, Rolls-Royce ya
había suprimido 4,600 puestos de trabajo, principalmente en el sector
administrativo.
En 2019, la firma consiguió reducir su pérdida neta gracias a mejores resultados comerciales, a pesar de los problemas del motor Trent 1000, que hunde sus cuentas desde hace años.
